Cajas de techo Porsche de Porsche Tequipment

Bastidores de techo

Buen estado general con ventana de vinilo transparente. Llame o envíe un correo electrónico para obtener imágenes o detalles adicionales. Convertido a un coche de pista en 2005 y utilizado de forma intermitente hasta 2012, luego utilizado como club de carreras hasta 2014, y para DE desde entonces. El coche ahora se encuentra en Pensacola. Haga clic aquí para obtener una descripción detallada. 275/45 R 20, clasificación N, retirado del Cayenne S 2014 después de una temporada, profundidad mínima de la banda de rodadura de 8 mm.

Están pensados ​​únicamente como un medio para comparar diferentes tipos de vehículos. Emisiones de CO₂ y valores de rendimiento de un automóvil. En negro brillante (brillo intenso) o platino, y con el logotipo de Porsche en ambos lados, nuestras cajas de techo son inconfundiblemente Porsche Design. Todas las cajas de techo están provistas de canales de aire longitudinales, que minimizan la resistencia del aire y los ruidos de conducción que distraen. Puede averiguar si nuestros cofres portaequipajes están disponibles para su Porsche de forma rápida y sencilla utilizando el buscador de accesorios Porsche Tequipment. Si está hablando de bandejas para bicicletas, no compre las cosas de Porsche OEM, usted quiere del tipo que monta la bicicleta con la rueda delantera quitada. puedes comprar bandejas para bicicletas de thule o yakima.

Tengo el porta Porsche que compré con el auto Gracias por todas sus respuestas, he hablado con el distribuidor y lo cambiarán por el que definitivamente le quede bien. Solo 2 propietarios en los últimos 30 años Las opciones originales incluyen ABS, LSD, asientos deportivos y techo solar Saratoga. Registros de mantenimiento meticulosos durante 30 años. Se adapta a cualquier Boxster de la serie 986.

Cayenne S vendido, no le queda a Cayman: 200 dólares por los cuatro. Se entregará a Asheville Porsche o sus alrededores. Renntech tiene información sobre el proceso, pero debe quitar las tiras de protección del techo, las molduras de los pilares A / B / C y desanclar horoscoposdiarios.club una pequeña sección del revestimiento del techo. Teniendo en cuenta que normalmente apenas puedo encontrar la tapa de combustible, como trabajo de bricolaje es bastante fácil. No me di cuenta de que solo estaban disponibles los de la marca Porsche.

Barra de techo

Ambos se pueden acoplar al bastidor porsche OEM. Necesita perforar un agujero en las bandejas, es difícil de explicar, pero cuando ve la bandeja y el estante juntos, se explica por sí mismo. Está bien diseñado y se atornilla al techo (saca elaspirador-escoba.com el tornillo que está debajo de los pestillos de plástico). Hay juntas de goma que van entre el techo y la parte del portaequipajes que se fija al techo, por lo que no hay daños en el techo y es súper resistente sin nada que ajustar.

Rejillas de la tapa trasera

• Las tapas de seguridad resistentes y las cerraduras en todos los soportes brindan una protección antirrobo óptima.
• Todos los transportadores están diseñados para soportar hasta 165 libras en uno de la gama de accesorios diseñados para cargas específicas.
• Nos aseguramos de que nuestros productos estén diseñados para el rendimiento.
• Este sistema de transporte de techo sumamente práctico se basa en una serie de portacargas individuales.

Tengo un juego de estantes que me pueden persuadir para vender. Tengo el RTS con portaesquís / tabla de snowboard para mi 996. Supongo que el precio habitual sería alrededor de una quid.

Además, es muy difícil no rayar la pintura del automóvil en el proceso. Actualmente, todavía estamos obligados a proporcionar los valores NEDC, independientemente del proceso de aprobación de tipo utilizado. El reporte adicional de los valores WLTP es voluntario hasta su uso obligatorio. En lo que respecta a los coches nuevos, los valores NEDC se derivarán, por tanto, de los valores WLTP durante el período de transición. En la medida en que los valores NEDC se dan como rangos, estos no se refieren a un solo automóvil individual y no forman parte de la oferta.

Entonces, este extractor de tornillos súper duper, en el primer intento, se rompe en el pequeño orificio que ya había perforado. Dado que es acero para herramientas de aleación de alta resistencia endurecido, cada broca que uso se desafila en aproximadamente 1 rotación. Es inútil, ya que la parte rota es totalmente subterránea. Así que intento perforar con presión moderada y algo de aceite y una nueva broca HSS. volando hacia el techo del automóvil, creando una enorme abolladura con pintura arrancada del centro. ¿Alguien sabe qué tan profundo puedo llegar con el taladro? Debido a que el grifo solo hará roscas completas después de que ya se haya insertado aproximadamente un cuarto de pulgada, tengo que perforar bastante profundo.