Debido al nuevo diseño, debe encajar cualquier moto de cross de tamaño completo con estriberas que midan entre 12,5 y 18 pulgadas del suelo y de ancho. Originalmente fue diseñado para facilitar y agilizar la carga y descarga… y funciona. Risk Racing es un equipo de personas apasionadas de la industria del motocross y las carreras. Risk Racing ofrece una pequeña variedad de productos diseñados para motociclistas, corredores y entusiastas. Si bien son más conocidos por el sistema de bloqueo y carga, ofrecen puertas de arranque, agarraderas, tanques, soportes y más.
Risk Racing Introduces Lock-N-Load Pro and Pro Mini – Racer X Online
Risk Racing Introduces Lock-N-Load Pro and Pro Mini.
Posted: Tue, 18 Sep 2018 07:00:00 GMT [source]
Diablos, uno de ellos es nuevo y nunca se ha usado. Compré dos antes de darme cuenta de que necesitaba una talla estándar y una junior. Y apesto en devolver las cosas, así que ya está. Todos los productos de Risk Racing están garantizados contra defectos de fabricación. Si necesita un artículo, tamaño, color o artículo diferente al que ordenó, puede cambiar el artículo.
Estándar
Mandíbulas de goma
El ancho de la bicicleta también debe estar entre pulgadas. El tamaño estándar está diseñado para adaptarse a bicicletas MX de tamaño completo. El Lock-N-Load de tamaño junior está diseñado para adaptarse a motos de cross de 85 cc. Para medir correctamente su bicicleta, solicite ayuda para mantener su bicicleta perfectamente vertical y use dos cintas métricas al mismo tiempo para medir la altura del reposapiés. Las mordazas son bastante grandes y hemos descubierto que se adaptan a la mayoría de las estriberas giratorias o de gran tamaño del mercado.
Disponible en dos tamaños
Miles ya están experimentando los beneficios que proporciona el sistema Lock ‘N Load BK-1000. No, realmente no funciona para bicicletas de calle. Todavía estoy relegado a las correas cuando acarreo el mío. Eventualmente conseguiré la restricción del remolque de pitbull. Una vez que los use, nunca volverá a atar las correas. He actualizado a la nueva versión, así que tengo a la venta mis tres versiones anteriores. Están hechos de acero y todos funcionan perfectamente sin problemas.
¿Puede cargar su motocicleta en su remolque usted mismo, en menos de un minuto? ¿Cómo le gustaría detallar su motocicleta, o verificar sus fluidos con la bicicleta unporque.com en posición vertical, sin soporte? Eso también es posible con nuestro accesorio de soporte de garaje. Suena demasiado bueno para ser verdad, no lo es.
Risk Racing intercambiará su compra, siempre en su empaque original, junto con todos los accesorios y el artículo están en condiciones oracionesasanmiguelarcangel.com «como nuevos». Los artículos marcados como liquidación, liquidación o no retornables no están cubiertos por esta garantía.
Utilizo el tamaño estándar para motos de cross y el Junior para trial. Las nuevas versiones profesionales podrán adaptarse a ambos. Toma dos y muévelos entre mi camión compra venta automoviles y el transportador de juguetes según la duración del viaje. Disfrute de poder subir la rampa a su posición y luego simplemente baje para asegurar las bicicletas.
Dale 10 estrellas y lo recomiendo encarecidamente. Si los reposapiés de su bicicleta están a menos de 12,5 pulgadas del suelo, probablemente necesite el Mini. El Lock-N-Load Mini se adapta a bicicletas más pequeñas con reposapiés que miden entre 8.5 y 12 pulgadas del suelo.
Tenemos dos tamaños de Lock-N-Loads disponibles. El Lock-N-Load JUNIOR está diseñado para adaptarse a bicicletas específicas de MX de 85 cc o bicicletas con características de tamaño y peso similares. Las bicicletas de 250 cc de 2 tiempos o más grandes elaspirador-escoba.com con escape grande a menudo se pueden cargar al revés. Este sistema de transporte de última generación está hecho de aluminio extruido. Los ciclistas patearon sus correas de amarre al bordillo y comenzaron a adaptar el estilo de vida sin tirantes.
- Además, el Lock-N-Load PRO se puede quitar rápidamente del piso del remolque aflojando los dos tornillos y quitando los puntales, dejando solo la placa de montaje de bajo perfil.
- Además, el Lock N Load se puede quitar rápidamente del piso del remolque destornillando los 4 tornillos de mariposa dejando solo las placas de montaje de bajo perfil.
- Eliminan una enorme cantidad de presión de los sellos de la horquilla durante el tránsito y liberan un espacio valioso, lo que permite el transporte de más motocicletas.
- El sistema de transporte de moto «Lock-N-Load» sujeta de forma segura su bicicleta de motocross en su remolque sin el uso de correas de sujeción, anclajes de piso o calzos para las ruedas.
La cerradura y las cargas muerden un poco las estriberas. Creo que son geniales, pero puede ser que soy gordo y vago y prefiero no tener que levantar una bicicleta en el soporte mientras tengo palpitaciones cardíacas post moto. Nuestro tamaño estándar se adapta a bicicletas específicas de MX de tamaño completo o bicicletas con características de tamaño y peso similares. He estado compitiendo durante más de 10 años y siempre he amarrado mis bicicletas. Hace que cargar y transportar sea muy fácil para mí. ¡Sostiene mi bicicleta sólida como una roca sin ataduras! Y estoy seguro de que funcionará para todas las bicicletas de tamaño similar o más grandes.