Enfoque de transporte inteligente

Habilitación inteligente, segura y sin problemas

Los radares se montan al costado de la carretera para medir el flujo del tráfico y para detectar vehículos detenidos y varados. Al igual que los sistemas de video, el radar aprende su entorno durante la configuración para poder distinguir entre vehículos y otros objetos. El radar de flujo de tráfico utiliza una técnica de «fuego lateral» para mirar a través de todos los carriles de tráfico en una banda estrecha para contar el número de vehículos que pasan y estimar la densidad del tráfico. Para la detección de vehículos detenidos y la detección automática de incidentes, se utilizan sistemas de radar de 360 ​​grados que escanean todos los carriles a lo largo de grandes tramos de carretera.

Habilitación inteligente, segura y sin problemas

La visibilidad amplia y profunda que ofrece un sistema poderoso conduce a una planificación y ejecución de transporte más eficiente, lo que resulta en una mayor satisfacción del cliente. Con un entorno comercial global el-humidificador.com tan dinámico en el que vivimos y realizamos transacciones, es importante contar con un sistema que le permita navegar con éxito en procesos complicados en torno a las políticas comerciales y el cumplimiento.

Por lo general, esto implica ingresar medidas conocidas, como la distancia entre líneas de carril o la altura de la cámara sobre la carretera. Un solo procesador de detección de video puede detectar el tráfico simultáneamente de una a ocho cámaras, según la marca y el modelo. La salida típica cursospara.net de un sistema de detección de video son las lecturas de la velocidad del vehículo, recuentos y ocupación de carril carril por carril. Algunos sistemas proporcionan salidas adicionales que incluyen brecha, avance, detección de vehículo detenido y alarmas de vehículo en sentido contrario.

• Los avances en tecnologías presentan a las Administraciones de Carreteras de todo el mundo la oportunidad de transformar la forma en que administran y operan sus redes de carreteras.
• Un vehículo típico a principios de la década de 2000 tendría entre 20 y 100 módulos de controlador lógico programable / microcontrolador en red individuales con sistemas operativos en tiempo no real.
• Los avances recientes en la electrónica de los vehículos han dado lugar a un movimiento hacia menos procesadores de computadora más capaces en un vehículo.

Un sistema de gestión de transporte es una plataforma logística que utiliza tecnología para ayudar a las empresas a planificar, ejecutar y optimizar el movimiento físico de mercancías, tanto de entrada como de salida, y asegurarse de que el envío cumpla con las normas y que esté disponible la documentación adecuada. Este tipo de sistema suele ser parte de un sistema de gestión de la cadena de suministro más grande. Continuamos elevando el nivel en términos de evaluación de riesgos de seguridad, análisis de desempeño, diseño de infraestructura y enfoques operativos. Nuestra experiencia se extiende a sectores de ITS en rápido crecimiento, incluida la gestión inteligente del tráfico, la investigación de vehículos conectados, la medición del rendimiento y la eficiencia de los Centros de gestión de transporte / Centros de operaciones de transporte. En WSP, brindamos a las agencias de tránsito y carreteras soluciones creativas e innovadoras que cumplen con sus objetivos de transporte. Nuestro negocio de servicios de transporte inteligente proporciona experiencia en la planificación, diseño, implementación y operación de soluciones que se enfocan en maximizar el rendimiento del sistema.

Se informa que el radar tiene un mejor rendimiento en rangos más largos que otras tecnologías. La medición del flujo de tráfico y la detección automática de incidentes mediante cámaras de video es otra forma de detección de vehículos. Dado que los sistemas de detección de vídeo, como los que se utilizan en el reconocimiento automático de matrículas, no implican la instalación de ningún componente directamente en la superficie de la carretera o en el lecho de la carretera, este oraciones-poderosass.com tipo de sistema se conoce como método «no intrusivo» de detección de tráfico. El video de las cámaras se alimenta a procesadores que analizan las características cambiantes de la imagen de video a medida que pasan los vehículos. Las cámaras generalmente se montan en postes o estructuras encima o adyacentes a la calzada. La mayoría de los sistemas de detección de video requieren alguna configuración inicial para «enseñar» al procesador la imagen de fondo de referencia.

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