Investigadores ganan el Nobel por su sistema de transporte celular

Membranas y transporte

La velocidad del flujo desde el compartimento interior de la vesícula hacia la solución exterior durante el transporte de la membrana determina la impermeabilidad de la membrana a los iones o moléculas polares contenidos en el compartimento acuoso interior. Los liposomas se forman sonicando fosfolípidos en presencia de un ión, moléculas polares o una sustancia soluble en agua.

La función del sistema A también varía inversamente con la concentración de aminoácidos extracelulares como parte de la regulación adaptativa y se regula positivamente con la proliferación celular y el choque hipertónico, lo que sugiere funciones homeostáticas adicionales. La asociación con el citoesqueleto y los mecanismos genéticos complejos pueden contribuir a estas formas de regulación. Aunque la clonación molecular ha identificado recientemente las proteínas que median en los sistemas ASC y L (13-17), oracionasanjudas-tadeo.com el sistema A ha eludido la purificación bioquímica, los enfoques genéticos y la clonación de expresión en ovocitos de Xenopus (10, 18-20). Los diversos métodos de tipos de transporte pasivo hacen de la biología del transporte un tema fascinante de estudio. Obtener conocimientos sobre cómo se pueden mover los materiales a través de las membranas celulares puede ayudar a comprender los procesos celulares. El retículo endoplásmico es un orgánulo responsable de fabricar tanto las membranas como sus proteínas.

Las moléculas de agua golpean la membrana celular, creando presión y acumulando «potencial hídrico». Pero eso no explica cómo estas burbujas grasas liberan su carga en otro compartimento. En ese momento, muchos investigadores pensaron que las células debían estar intactas para estudiar este proceso, pero Rothman rompió las células en fragmentos y demostró que la fusión de una vesícula con la membrana de otro compartimento celular podría ocurrir incluso en estos. Finalmente, aisló proteínas que se encuentran en el exterior de las vesículas que se adhieren a otras membranas y luego abrió la vesícula como una cremallera, liberando el contenido.

Estos son tan críticos que el equilibrio en cualquiera de ellos puede ser perjudicial para todo el cuerpo. En el sistema de transporte activo, las moléculas se mueven de la región de baja concentración a la alta concentración, es decir, se mueven en contra del gradiente de concentración y son bombeadas hacia arriba. Por otro lado, en el transporte pasivo, las moléculas se mueven de alta concentración a baja concentración, lo que significa que se mueven a lo largo del gradiente de concentración y en dirección descendente. La transmisión sináptica requiere mecanismos para recuperar las cantidades masivas de neurotransmisores liberados por la exocitosis.

Historial de publicaciones

Para varios transmisores clásicos, los sistemas de recaptación de la membrana plasmática ubicados en la terminal nerviosa cumplen esta función (36-38). Sin embargo, en el caso del principal transmisor excitador glutamato, los transportadores de membrana plasmática conocidos generalmente residen postsinápticamente o en la glía. De hecho, se ha propuesto que el glutamato se recicla a través de los astrocitos (41-43), que se convierte en glutamina por la enzima glutamina sintetasa después de la captación de la sinapsis. oraciones-catolicass.com A continuación, la glutamina se libera de la glía y las neuronas la absorben antes de volver a convertirse en glutamato. La distribución y las características funcionales de GlnT sugieren además un papel en la captación de glutamina por las neuronas. Por tanto, SN1 y GlnT pueden actuar secuencialmente en el ciclo glutamina-glutamato. Sin embargo, también hemos observado la expresión de SA1 por neuronas, lo que sugiere que tanto SA1 como GlnT contribuyen a la captación de glutamina por las neuronas.

Ionóforos

En este artículo, encontramos la función e importancia de los dos tipos de importantes sistemas de transporte presentes en el cuerpo, responsables del movimiento de moléculas e iones. Con el objetivo de mantener el equilibrio y cumplir con los requisitos de la célula y el cuerpo, estos sistemas de transporte funcionan en consecuencia.

El transporte pasivo es el movimiento de productos bioquímicos a través de las membranas de las células sin el uso de energía química. Los cuatro tipos principales incluyen difusión, difusión facilitada, filtración y ósmosis.

• Por ejemplo, los canales iónicos que se encuentran comúnmente en todo el cuerpo humano incluyen canales de Na, canales de K, canales de Ca2 y canales de Cl-.
• Estos canales iónicos de transporte pasivo utilizan el potencial electroquímico para impulsar procesos fisiológicos, como el impulso nervioso.
• Estas proteínas son canales llenos de agua a través de los cuales los iones pueden pasar por su gradiente de concentración.
• La mayoría de las proteínas son muy específicas, es decir, solo transportan ciertos tipos de sustancias.
• La difusión de iones en movimiento tiene lugar a través de proteínas o conjuntos de proteínas que están incrustadas en la membrana plasmática.

El RE es responsable de la translocación de proteínas, que es el movimiento de proteínas por toda mantenimiento de flota la célula. Algunas proteínas pueden atravesar completamente la membrana del RE si son solubles.

Las células gliales parecen expresar tanto SA1 como SN1, pero el acoplamiento iónico de SA1 sugiere que puede no mediar el flujo de salida en condiciones fisiológicas. El sistema A cataliza la absorción neta dependiente de Na de muchos aminoácidos neutros, en particular alanina, serina y glutamina. El sistema A y otros sistemas de transporte más especializados pueden, por lo tanto, proporcionar las concentraciones de aminoácidos citoplasmáticos necesarias para impulsar la absorción de otros aminoácidos aprender-a-tejer.info por intercambio a través de los sistemas ASC y L. ácidos, tolerancia a la sustitución de Na por Li y sensibilidad a la inhibición por pH extracelular bajo. Además, el sistema de transporte de aminoácidos A ha proporcionado un paradigma para la regulación a corto y largo plazo de la actividad de transporte. Varias hormonas aumentan la función del Sistema A de forma aguda a través de cambios en la fuerza impulsora del transporte, así como a través de cambios a largo plazo en la expresión génica.