Sistema de transporte en India

Extremos climáticos y sus implicaciones para el modelado de impacto en el transporte

El Consejo Nacional de Seguridad de la India lanzó una campaña «El Día Nacional de la Seguridad / Campaña de la Semana de la Seguridad» durante casi tres décadas para conmemorar su Día de la Fundación. Estas actividades han contribuido significativamente a la reducción de la tasa de accidentes y han creado una conciencia de seguridad muy extendida. Indian Railways es el operador principal de las operaciones ferroviarias en todo el país, una organización estatal del Ministerio de Ferrocarriles, que históricamente tenía su propio presupuesto gubernamental. Otras corporaciones públicas de propiedad local operan varios ferrocarriles urbanos y suburbanos en todo el país, como el metro de Chennai y los tranvías de Kolkata. Actualmente, las operaciones del sector privado existen solo para trenes de carga y ferrocarriles exclusivamente para uso sin pasajeros, pero se han renovado los esfuerzos en 2020 para alentar la participación del sector privado en el funcionamiento de trenes de pasajeros. El acceso al transporte es fundamental para el crecimiento inclusivo, el desarrollo económico que conduce a una creciente demanda de transporte por carretera.

Vías navegables El transporte por agua se puede dividir en dos categorías principales: vías navegables interiores y vías navegables oceánicas. India tiene 14.500 km de vías navegables, que contribuyen con aproximadamente el 1% al transporte del país. Actualmente, 5.685 km de los principales ríos son navegables por embarcaciones mecanizadas de fondo plano. La autoridad de vías navegables interiores se creó en 1986 para el desarrollo, mantenimiento y regulación de las vías navegables nacionales en el país. Las principales vías navegables nacionales de la India son NW 1 (Allahabad-Haldia cubre 1.620 km); NO 2 (Sadiya-Dhubri cubre 891 km); y NO 3.

• India tiene tres sistemas de ferrocarriles: vía ancha (la distancia entre los rieles es de 1,676 metros); medidor de medidor; y vía estrecha (la distancia entre los raíles es de 0,762 metros o 0,610 metros).
• Los ferrocarriles se introdujeron en la India en 1853, cuando se construyó una línea de Bombay a Thane que cubría una distancia de 34 km.
• El sistema de ferrocarriles de la India se ha dividido en dieciséis zonas (como se muestra en el mapa que se muestra a continuación; las líneas que se muestran en diferentes colores ilustran las regiones de las respectivas zonas).
• Konkan Railway es una ruta ferroviaria de 760 km de largo que conecta Roha en Maharashtra con Mangalore en Karnataka.
• Konkan Railway construido a lo largo de la costa occidental en 1998, es un logro histórico de Indian Railway.

En 2006, se aprobó la Política Nacional de Transporte Urbano para garantizar sistemas de transporte seguros, asequibles, rápidos, cómodos, confiables y sostenibles en las ciudades para las necesidades de movilidad de los residentes. Hace hincapié en la incorporación del transporte urbano en la etapa de planificación urbana con un enfoque en una asignación de espacio vial más sueñoss.net equitativa. Se han recomendado las Autoridades de Transporte Metropolitano Unificadas en más de un millón de ciudades. Los sistemas de transporte público basados ​​en autobuses deben ser incentivados bajo este esquema. Se estima que se requiere una inversión de Rs 4.35.380 millones de rupias entre 2008 y 2027 para mejorar el transporte urbano en 87 ciudades identificadas.

En, la red de carreteras del país transportó el 85,2% del movimiento total de pasajeros por carreteras y ferrocarriles juntos, y el 62,9% para el transporte de mercancías. Aunque se han construido relativamente pocas nuevas rutas ferroviarias desde la independencia, la longitud y capacidad del sistema de carreteras y el volumen de tráfico por carretera en camiones, autobuses y automóviles han experimentado una expansión fenomenal. La longitud de las carreteras de superficie dura, por ejemplo, ha aumentado de sólo 66.000 a unas 950.000 millas desde 1947, pero lasceldasfotovoltaicas.com todavía representa menos de la mitad del total nacional de todas las carreteras. Durante el mismo período, el aumento del volumen de tráfico por carretera tanto de pasajeros como de mercancías fue aún más espectacular, aumentando exponencialmente. Un número relativamente pequeño de aldeas todavía se encuentra a más de unas pocas horas a pie del transporte de autobús más cercano. El servicio de autobús es propiedad y está controlado en gran parte por los gobiernos estatales, que también construyen y mantienen la mayoría de las rutas de superficie dura.

Vías respiratorias

Los ferrocarriles se introdujeron en la India en 1853, cuando se construyó una línea de Bombay a Thane que cubría una distancia de 34 km. El sistema de ferrocarriles de la India se ha dividido en dieciséis zonas (como se muestra en el mapa que se muestra a continuación; las líneas que se muestran en diferentes colores ilustran las regiones de las respectivas zonas). India tiene tres sistemas de ferrocarriles: vía ancha (la distancia entre los rieles es de 1,676 metros); medidor de medidor; y vía estrecha (la distancia entre los raíles es de 0,762 metros o 0,610 metros). Konkan Railway construido a lo largo de la costa occidental en 1998, es un logro histórico de Indian Railway. Konkan Railway es una ruta ferroviaria de 760 km de largo que conecta Roha en Maharashtra con Mangalore en Karnataka. El túnel más grande de Asia, de unos 6,5 km de largo, está construido en la ruta ferroviaria Konkan cerca de Ratnagiri en Maharashtra.

El primer oleoducto a campo traviesa de Pipelin Asia que cubre una distancia de 1.157 km fue construido por Oil India Limited desde el campo petrolífero de Naharkatiya en Assam software transportes hasta la refinería de Barauni en Bihar, que se extendió hasta Kanpur en 1966. Mumbai High-Koyali y Hazira-Vijaipur-Jagdishpur son los oleoductos más importantes de la India.

Ferrocarriles y carreteras

Además, el NO 4 cubre tramos específicos de los ríos Godavari y Krishna junto con Kakinada Puducherry; la distancia total es de 1078 km. NW 5 cubre tramos específicos del río Brahmani junto con el río Matai, los canales delta de los ríos Mahanadi y Brahmani y los canales de la costa este; la distancia total es de 588 km. Con 12 puertos principales y 185 puertos menores, la India tiene una vasta costa de aproximadamente 7.517 km, incluidas las islas. Aproximadamente el 95% del comercio exterior de la India en volumen y el 70% en valor se mueve a través de rutas marítimas. Airways El transporte aéreo en la India marcó su comienzo en 1911 con el inicio del correo aéreo en una pequeña distancia de 10 km entre Allahabad y Naini. La Autoridad Aeroportuaria de la India es responsable de proporcionar un tráfico aéreo seguro y eficiente y servicios de comunicación aeronáutica en el espacio aéreo indio. Pawan Hans es el servicio de helicópteros que opera en áreas montañosas y es ampliamente utilizado por los turistas en las regiones del noreste.